CO2 Lecksucher für Kühlanlagen, Hersteller: BGS, Wv_8037

Wv_8037 BGS CO2 Lecksucher für Kühlanlagen



- inkl. Kontrastmittel

- zur Verwendung mit Kühleradaptern und Vakuumpumpe

- aus Art. 8027 (Kühlerdruck-Prüfgerät)



ANLEITUNG ZUR CO2-MESSUNG IN KÜHLANLAGEN

Dieses Prüfset ermöglicht die Messung des CO2-Gehalts in Kühlanlagen

von Kraftfahrzeugen. Hierbei wird eine bläulich gefärbte Test-

flüssigkeit mit den Dämpfen der Kühlanlage vermischt. Verändert sich

die Farbe der Flüssigkeit hierbei von blau zu gelb, so liegt ein

Abrieb an den Zylinderwänden des Motors vor. In dem Fall

können nicht alle Motorabgase aus den Zylindern durch die

Auspuffanlage entweichen. Vielmehr vermengt sich ein

Teil der Abgase mit Kühlflüssigkeit und fließt so in die

Kühlanlage. Dies hat einen Temperaturanstieg in der Kühlanlage zur Folge.



TESTABLAUF:



1. Pumpen Sie etwa 1/10 der Menge an vorhandener Kühlflüssigkeit aus der Kühlanlage ab (vgl. Fig. 1).



2. Füllen Sie den oberen Teil des Testzylinders bis unterhalb Markierung mit der Testflüssigkeit.



3. Starten Sie den Motor, damit das Kühlmittel zirkuliert und Dampf erzeugt wird.



3.1 Wie in Fig. 2 abgebildet, können Sie den Testzylinder auf dem Einfüllstutzen der Kühlanlage befestigen und so Dampf aus der Kühlanlage durch Pumpen des Gummiballons absaugen. Der Behälter im unteren Teil des Testzylinders dient hierbei als Dampffilter.



3.2 Wie in Fig. 3 abgebildet;Sie können den Testzylinder auch mit einem Schnellkupplungsverschluss verbinden und Dampf durch Pumpen des Gummiballons absaugen. So erhält man eine luftdichte Verbindung zwischen Kühlanlage und Testzylinder und es lassen sich genauere Testergebnisse erzielen.



3.3 Verwenden Sie den Testzylinder wie in Fig. 4 abgebildet;es handelt sich hierbei um den selben Aufbau wie unter Punkt 3.1, jedoch mit dem Unterschied, dass der Dampf nicht durch Pumpen des Ballons abgesaugt wird, sondern direkt von der Kühlanlage in den Testzylinder gepumpt wird und sich dort mit der Testflüssigkeit vermischt.



4. Nachdem Sie das Testverfahren beendet haben, pumpen Sie mit Hilfe des Gummiballons wiederholt frische Luft in den Testzylinder um die Testflüssigkeit zu reinigen. Die Testflüssigkeit gewinnt ihre blaue Färbung zurück und kann so für weitere Testläufe verwendet werden (vgl. Fig. 5).